民航局对两个入境航班发出熔断指令
〖壹〗、月15日,民航局对伊朗马汉航空公司W5081航班(德黑兰至广州)和阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)发出熔断指令 ,具体措施如下:熔断航班及原因伊朗马汉航空W5081航班:2月7日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客9例,触发熔断机制 。

〖贰〗 、熔断指令发布背景5月27日,民航局根据疫情防控要求,对近期入境航班中确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准的航班发出熔断指令。此次涉及东方航空和法国航空的两班入境航班。东方航空公司MU772航班(阿姆斯特丹至成都)触发熔断条件:5月16日入境的MU772航班确诊新冠肺炎旅客5例。
〖叁〗、月25日民航局对厦门航空公司MF820航班(马尼拉至厦门)和南方航空公司CZ3056航班(仰光至广州)发出熔断指令 ,自8月30日起分别暂停运行2周 。
〖肆〗、月22日,民航局对厦门航空公司和瑞士航空公司的2个航班实施熔断措施,厦门航空MF830航班自1月25日起暂停运行2周 ,瑞士航空LX188航班自2月1日起暂停运行2周。 具体信息如下:厦门航空MF830航班(洛杉矶至厦门)触发熔断原因:1月8日入境的该航班核酸检测阳性旅客达5例。
〖伍〗、月24日民航局对埃及航空MS953及国航CA934航班发布熔断指令,自8月30日起暂停运行2周 。具体说明如下:埃及航空MS953航班(开罗至杭州)触发原因:8月11日入境航班确诊新冠肺炎旅客8例,达到熔断标准。熔断措施:自8月30日起暂停运行2周 ,熔断的航班量不得用于其他航线。
〖陆〗 、中国民航局对多个入境航班发出熔断指令,涉及德国汉莎航空、新加坡酷虎航空、埃及航空 、俄罗斯航空和阿联酋航空的多架航班,熔断措施因各航班确诊新冠肺炎旅客数量及既往熔断情况而有所不同 。德国汉莎航空公司LH728航班(法兰克福至上海)熔断原因:10月26日入境的LH728航班确诊新冠肺炎旅客5例。
回国注意!民航局继续对多个航班发出熔断指令
月1日民航局对多个世界航班发出熔断指令 ,涉及荷兰皇家航空、德国汉莎航空、东方航空 、南方航空的多条航线,熔断措施自12月6日起生效。熔断指令涉及的具体航班及措施荷兰皇家航空公司 KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)熔断原因:11月15日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例 。
月1日,民航局对波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)等6个入境航班发出熔断指令 ,自指定日期起暂停相关航班运行2至4班,熔断航班量不得用于其他航线,并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务。
月5日-6日,民航对多个中外航班发出熔断指令 ,涉及韩国德威航空、东航、南航 、吉祥航空的多条世界航线,熔断措施根据各航班确诊病例数及前期熔断情况执行,航班量不得转用于其他航线 ,同时要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务。
月1日,民航局对波兰航空公司LO93航班(华沙至天津)等6个入境航班发出熔断指令,具体措施如下:熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量 。

6月13日民航局官宣熔断5趟航班
月13日民航局官宣熔断的5趟航班分别为厦门航MF830、东航MU257泰国越捷航空VZ3560、日本航空JL08阿联酋航空EK362 ,自6月20日起暂停运行2班,熔断的航班量不得用于其他航线。
中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个世界航班,自6月13日起执行不同期限的熔断措施 ,熔断航班量不得转用于其他航线,并要求航空公司做好旅客服务工作。 具体内容如下:熔断指令的背景与依据根据民航局通报,此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准。
已官宣熔断航班(需完全避开)以下航班已明确熔断 ,购买时需绕开对应日期及后续可能受影响的班次:CZ328 洛杉矶-广州:6月5日 、6月12日熔断 。CA998 温哥华-郑州:6月16日、23日、30日、7月7日熔断。MF806 温哥华-厦门:5月31日 、6月7日熔断。
中国民航局放宽“五个一 ”政策,增加世界航班 中国民航局在6月4日宣布调整世界客运航班计划,放宽了外国航空公司世界客运航线航班限制,并从6月8日起实施航班“奖励”和“熔断”措施 。
月13日民航局发布了7份入境航班熔断指令 ,具体内容如下:CA946航班(卡拉奇至郑州):自4月18日起,暂停该航班运行2班。四川航3U8502航班(温哥华至成都):自4月18日起,暂停该航班运行2班。南航CZ6044航班(内罗毕至广州):自5月30日起 ,继续暂停该航班运行2班 。
今日民航局官宣熔断的航班信息如下:国航CA934航班(巴黎至北京)触发熔断原因:8月4日入境航班确诊新冠肺炎旅客9例。熔断措施:自8月22日起,暂停该航班运行2班。背景说明:根据民航局熔断机制,同一航班确诊旅客达到5例但不足10例时 ,需暂停运行2班 。该航班因确诊人数符合此标准,触发熔断。









